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{:soso_e117:} 原因+ m" c b, s3 p5 t$ \+ z* N4 g
7 I8 y3 d1 Q0 s 驾校超培训能力招生/ q1 g* l- y# u9 d# u3 ]
. {* f$ u& _$ @ i “一个车挂几十个学员名额,怎么能保证学员学习质量?如果等一天才开十几二十分钟,那么驾校培训质量肯定是有问题的。”李德华提供了一组数据:目前全省待考人员中,科目一16.6万余人,科目二28.6万余人,科目三4.2万余人;而成都市26.8万余名待考人员中,科目一7.6万余人,科目二17.5万余人,科目三1.8万余人。“从数据上看,大部分待考人员都集中在科目二上。”4 R$ M# {! y/ o% t& @, G0 a3 @) b
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为何会出现大量待考人员?李德华表示,首先,驾校超培训能力大量招生,一些学员不得不排队等候考试。“自6月1日开始,全省正式启动‘机动车驾驶员培训学时计时管理系统’与‘机动车驾驶人报名考试及质量跟踪管理系统’并网管理运行后,以小型汽车为例,考生必须学满86个学时。”
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其次,部分驾校培训质量不高,学员屡考不过也导致考试积压。
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第三,之所以大部分待考人员都集中在科目二,除了驾校培训能力外,“一些车管所也存在科目二考试场考试能力不足。”% o' C5 h, V" S; x1 t6 Y# s# O, O
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此外,还有一些学员报名后长期不申请科目考试,形成死数据,也造成了待考人员数据上的积压。1 X/ s7 p2 o7 y" a
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符合要求的训练场可作考试场
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针对部分地区反映的考试难、考试积压以及报不了名等状况,李德华表示,在规定车管部门严格考试的前提下,未来将通过延长考试时间,利用节假日加班加点、抽调考试警力等方式,尽可能实现随来随考。“以成都为例,目前科目一、科目二的红外线桩考以及科目三都已基本能随到随考,但在科目二的场地九项上确实有积压。”据李德华介绍,最早今年9月底,成都白家考场就将实行场地九项电子考试系统,“每天将多接纳180名考生。”此外,还将积极推行网上约考,以便考生能科学分配考试时间,使考试人数和考试警力、考试能力合理匹配。“拟按时段安排考试人员,避免考生等待时间过长。”
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) k8 [6 c$ A/ G( q& Q A 省交警总队将督促申请考试人员多的地方加快考试场建设步伐,利用驾校符合考试要求的训练场作为考试场,还将配合交通运输部门加大对驾校培训的监管力度,增大培训能力,满足学习需求;提高培训质量,降低补考率。
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2 R- {6 f; g5 k! q2 ^6 R 问答
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- M* {# Z' H2 Z9 g) V+ ? 期限将近考生该咋办
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问:考试最后期限将近,如果还未完成所有考试,考生应该怎么办?+ y9 e: b# n# z9 J. [
" P! u o5 P! c! z9 _( Z 答:考生科目一考试合格后,必须在两年内完成所有考试。对于部分逼近最后期限考试的考生,可通过驾校向车管所申请提前考试,车管所将配合并安排考试时间。
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* a$ m! K( y# W0 V 问:外地考生报考驾照,有何规定?
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; |& T( [, F1 k 答:未来还将继续沿用驾校招收外地考生控制比例的政策,原则上每一批不超过总人数的30%。
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同步消息
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四川新增机动车占全国总量10%
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早报讯 (卢学民 记者 陈明玥)“今年上半年,全省机动车新增总量达79万辆,占到全国总量的10%。”昨日,省交警总队公布了我省今年1月—6月的机动车新增数据。省交警总队车管处处长李德华表示,由于下半年才是购车旺季,预计年底我省机动车新增总量将达到170万辆。8 E, j! D5 W+ W3 Y# \
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