温州动车追尾事件。

babesummer

转发：今天温州的事不简单, 我曾在江苏省铁路某部门就职半年
( G; y5 w7 S. j防止被跨
具体部门, 具体单位,就不透漏了
我当时工作主要就是搞电脑硬件的,负责一个监控系统和电脑硬件的安全和稳定
据我所知，单从GPS定位上讲.
高铁的轨道控制装置是UM71叠加GPRS卫星定位系统，和军工GPS定位精度是一样的
5 s$ J; _% C& D9 U% ^而且高铁的即时监控同飞机航班的监控等级是一样的,可以这么说,每秒钟的高铁运转,远程指挥室里一清二楚的
! w3 R2 I/ N/ ^8 T绝对绝对绝对不会出现追尾。。。
4 D& j; e9 O, N9 B& O* R' @
9 i+ A% R& P+ d& P+ W7 p/ a我们设想,即使前面的列车确实因为打雷导致制动故障停车,
停车之后,最长2分钟,指挥部就应该知道, 然后有专门的人员立即通知同轨道上的下一班车
. h: q! J, ?0 w

0 z" [/ V: A& t; A, ?& ]. N而按照现行的铁路高铁间隔同轨发车距离,时速300千米/小时, 要至少至少30分钟(注意是至少)才可以追尾
3 |/ H" @+ f1 Y8 o( N

这30分钟的时间, 在晚上8点期间,为什么会出现真空,
3 F7 k; c% s# F) d0 E; Z9 N就不得而知了

6 J' O/ B$ a  d5 j/ g: |' U必须得匿

纹章之迷

这个我觉得得和调度员得素质有关，我是一个长期服务于调度室的人，对他们的工作习惯是看在眼里骂在心里

Shaman

肯定是临时工调度员干的呗

zhanglove0214

纹章之迷 发表于 2011-7-24 21:48
& S# n2 M$ [2 L; z这个我觉得得和调度员得素质有关，我是一个长期服务于调度室的人，对他们的工作习惯是看在眼里骂在心里

" L; \$ r7 @) C: `" F$ M4 K* e$ c恩，你是专家的

時間飛了

纹章之迷 发表于 2011-7-24 21:48
  q) ?, D! r# V) m# d这个我觉得得和调度员得素质有关，我是一个长期服务于调度室的人，对他们的工作习惯是看在眼里骂在心里

+ p$ j9 t! R; i" Z; |1 O待久了你也得习惯

francis0147

监控人员在泡妞