- UID
- 864
- 斋米
-
- 斋豆
-
- 回帖
- 0
- 积分
- 62579
- 在线时间
- 小时
- 注册时间
- 2010-3-29
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 Shaman 于 2011-9-17 19:13 编辑 $ S' l4 D+ m U( e
! r$ v( K, w2 l J1 \
& m. H: Z* T! c0 U# Z# J: y3 u) c- j* i8 Y. ~+ _" j
伴随着“忽忽忽”的声音,锋利坚韧的“机械手”毫不犹豫伸向下方的黑色奔驰,刺穿车身,砸破玻璃,随即将整个车子压扁……9月22日中国城市无车日即将来临之际,“中国首善”陈光标又火了一把。昨天,他在自己的公司提前过起了“员工无车日”,给员工发自行车,发骑车补贴;又亲手将自己一部还有3年才报废的奔驰当场销毁。 倡导绿色出行本是好事,但砸车的行为让很多网友觉得“太过”“作秀”。他还建议提高油价50%,提高停车费等,这更是引来不小的争议。
0 }" @; \: ` b; C 不过,素来高调的陈光标在接受快报记者采访时称,他不在乎各种议论。同时还表示,今年砸奔驰,明年砸宝马。明年打算在无车日的时候,将手头两辆还有两三年才报废的宝马也给销毁了。 6 s( r6 W" s+ c! h: W
■给员工发自行车 骑车上班有补贴
2 o8 f: R3 p8 D, t6 z 9月22日是中国城市无车日。总是高调宣扬环保的陈光标,在自己的江苏黄埔再生资源利用有限公司里,提前过了无车日,举行“员工无车日活动”。 ]& B5 }0 u* a o) ^+ `& }( z
他为全体员工购置了200辆自行车,带着员工骑自行车上街头,呼吁宣传“大力发展公共交通,大力提倡低碳绿色出行”。为了鼓励员工低碳出行,陈光标宣布:员工骑自行车上班,路程在5公里之内的每月补贴300元,10公里之内的每月补贴600元。
- x" f& g! U" W2 _3 B 200辆自行车,昨天当场领走了130辆。“还有些员工是坐公交车或者地铁上下班的,公司也一直有补贴,每个月报销两百元。”陈光标告诉记者,从去年起,他已经坚持骑车上下班1年多了,“我自己深有体会,觉得很好,既健康环保,也很方便,还不会遭遇堵车。”
( `$ ~1 i6 U* ^4 q “房价这么高,骑自行车,你让我骑两小时去上班?”有网友在陈光标的微博上跟帖反问。“要是有钱,买个离公司近的房子,我也愿意骑自行车啊。”
3 U+ f, a: H. s& y) F, _7 F# U* ~ 陈光标坦言,他的家离公司骑车只需要20分钟。“但住得远,也可以尽量坐公交、坐地铁。能不开车就不要开。”
: s1 v! Y6 h2 `7 e, s% ?, K ■现场毁掉奔驰车 计划明年砸宝马
. H4 p! E5 ^4 R! I& [8 u* v' K/ }, X 给员工发车发补贴的举动,还是得到了不少人的赞同。但昨天他的另一个举动,就让大多数人都无法接受了。 # v' N& }8 N* W" e
在陈光标微博上昨天贴出的视频中,记者看到,一辆黑色奔驰轿车的前面,站着标哥,他手持遥控器操纵机械,尖锐锋利的钻头第一下狠狠落在车的前引擎盖上,毫不费力就钻了个大洞,一下,又一下……伴随着“忽忽忽”的机械声,前挡风玻璃也哗啦啦全碎了,随后,整个奔驰车的前半部分,像个不堪一击的玩具一样,被压扁……
; K8 }. l4 ]4 n7 G4 L, h" I, ] “对这辆车,我特别有感情。亲手销毁它也很心疼,但和倡导环保比起来,个人这几十万元的损失不算什么。”陈光标说,这辆奔驰S600是他在事业起步阶段买的,当时买了它以后几天几夜睡不好觉,半夜还起床跑到车子里面坐坐,非常喜欢。 ! ^+ N3 Y8 D8 h% p( X0 m' G
陈光标说,那时候自己还没有这么强的环保意识,它的排量是6.0,但跑得并不多,到现在才16万公里,“提前3年报废掉、销毁掉,我就是要告诉大家,尽量坐小排量的车,或者乘坐公共交通;希望全国企业家,能不买的不买;现有的,能少开尽量少开。为了节能,也为了那一片蓝天白云,尽自己的所能,奉献自己的力量。”
# d$ D! z, R' K6 |8 x6 U9 F “去年开始,我骑自行车上下班,也有很多人说我作秀。”陈光标说,但这一年来,他在南京、上海、广州等地,不少大老板看到他就说,标哥,你这么一搞,我们家大排量的豪车都不好意思开了。“我觉得,这就是我陈光标的推动作用。” , n& T6 c9 y2 r) p" w- O
他还告诉记者,不但今年销毁奔驰,还打算明年无车日的时候,再把家里的两辆宝马也砸了。 6 o' Q+ R" o' B1 z, j) b: E7 U c, j
■建议油价涨50% 不知道是咋想的 ' f/ S! e% J1 D3 X3 R a
陈光标还建议:提高油价50%,停车场停车费按每小时10至20元计费,车辆上牌费2.0排量以下10万,2.0排量到3.0排量之间30万,3.0排量到4.0排量之间40万,4.0排量以上收取80万上牌费。“比如南京新街口的公共停车场,就该收取20元1小时的停车费;不那么繁华的地方,可以收10元。”他强调,这些多收的钱并不是给停车场的,应该通过税收上交,将所得资金用于发展公共交通,缩小贫富差距。只有这样,才能更加鼓励大家“少开车、多骑车”。 2 P) B2 _7 u" X! ?7 P
如此“激进”的高调行为,也引来争议无数。
9 f" g9 I' b! A$ x: Q$ c 网友“态度平和的”认为:提倡少开车,坐公交车、骑自行车,值得称赞!但提高油价、停车费、上牌费这些太不现实,太极端。“看前半段的时候,还觉得蛮人性化。看到后半段油费,车牌的问题时觉得太不合理了!” 9 z* k$ ^! |" }! F6 B* A" ?
更多的是骂声。“彪哥,请允许我用彪悍的彪来喊您。您的建议可以说完全是您的又一个噱头,又想吸引眼球,您是在给您公司做宣传还是怎么着,您是有钱,不在乎油价涨个几百倍,停车费几百块一小时您也不在乎。可是您考虑过普通老百姓么?大家有车是一个趋势,社会发展的必然,您不能因为您想宣传下自己就胡说。”网友“一块大大洋”愤愤不平。
}0 u+ R+ |/ Q' a “陈总的做法,我很赞同,但是提高油价值得商榷”,网友“千岛飘血”很理性地分析:因为油价高了,各方面的出行成本都会跟着涨,将带来一系列的连锁反应。涨的不仅仅是油价,人们的生活成本高涨。“这是很可怕的事,恐怕是陈总没有考虑到的吧!” ; P. a& Y7 M0 t/ Q1 q0 O6 p7 i
网友评论 4 G) I# v9 G6 G- O! o* f9 K
[晕菜型]
4 A3 u7 S/ n; Y3 A2 Z 周小云0927:这是在干什么?砸车的行为我真心不懂。 ) S: b, z$ M+ k6 T1 `4 X- ~1 m
鼠标键盘上的生活:他在干啥?
" S0 [* f4 e6 p) G8 f( a 爱碎碎念的1988:把奔驰给砸了?啥情况?
5 b+ w& W# d, |, E 我不是June:或许境界不同,对砸车无法理解。
/ O7 q+ D. s- ^& y" z4 v, H, x8 U, w 南京傲天:无车日为什么要砸车?没看懂。
8 R; \* j/ p7 w. D* X2 j 成人之光:有钱砸车是吧,没说明没看懂。 6 ?; t$ F: C8 n$ v B( k8 t
石头wmm:一般人理解不了! " ~% W7 n$ C, d0 O3 k9 E
无奈只能赢:什么意思?有点看不懂。 8 F( v z+ H, d6 L1 e
丸子911:标哥的行为艺术? 9 |& ]7 e5 O3 \% n# a3 W
罐头男声:标哥,这是在干吗? ) T2 y. H+ D( o( g. h1 Y+ q5 z! W
Ditty的油菜地:标哥这是在宣传环保吗? 5 Y# W6 {7 i8 V% X/ i' ?6 G5 @( {
[质疑型]
! ], V3 F4 U$ P 蔡宇驰:炫富! 3 L7 ?0 C8 j' D% G
朱雪儿的世界:高调过头了。 & v# z z$ i- ^6 T: \
王华冰cuc:暴殄天物啊!把车卖了捐出去也比砸了强。
) u8 G. A9 [1 ] FW-布吉布吉:不搞点实际的,学影帝呢? & W1 r `4 F4 O9 G4 U$ ^
tomlee7512:砸车是有点过火了。 4 C4 T- N5 D- O2 a6 W; O Y x3 x
Vicky星星:砸一辆车就能代表公益性了?? . j0 R- `; _6 K7 T* U: r1 Y3 {
kdhsnow:砸车是炒作,你不可能永远不开车。 # R$ _0 Z) e, \5 h3 k3 {2 e0 e# V
[支持型]
3 W( a9 W/ s3 y$ d5 b3 z( W jason劲松:光标哥,我一直都支持你,就算你作秀,也是做到实处。
6 v: w* k2 M8 j2 A 军情瞭望:以后尽量不开车 9 c- m4 s4 }& b' V3 c6 l7 w
关注民生匹夫有责:即使作秀。我也支持! " z! F4 x7 Y' E) V0 C5 Q+ ], m
海豹sealJohn:一个人有一个人的行为方式吧,目的很好,锻炼身体!!!!
0 c6 q+ e/ C! s2 o+ E- A% M 余杰v:我希望更多的人都来作这个秀,陈光标虽高调,但其对慈善的确付出了不少。
! R; e2 b' T- N8 c: S [中肯型] + j* g3 e1 \6 D, d4 ^9 y0 h
茫棉记忆:支持你,但行为不当。 + j9 }3 E' h) w( ^. D% l% u
心情BAD的围脖:以前很佩服你,现在觉得??????????????
1 K1 Z2 v- x" ? 二头想有个家:鼓励自行车出行是对的,但是你砸了以劳动换来的奔驰,太哗众取宠,没有任何意义!何不换另一种形式,陈总,这次对你很失望!
* Z7 L- l6 T( {5 { Olayao小米同学:为何大家不注重无车日本身而非要追着砸车这事情不放呢? 3 C: V. R1 j* j' }
石头wmm:虽然很佩服你的公益事业,但是这件事我不认同,为什么非要把车给毁了呢? $ ]* s1 M! M0 u5 ^9 S
合肥林小五:我觉得那奔驰砸了可惜,卖了可以买很多书本捐给希望小学的学生们。这种鲁莽行为我不希望发生在标哥的身上!
Y" c8 m7 O) p- Q9 v -双木林-:同志,您的慈善举动都是在以砸钱来作为扩大影响的支撑点。慈善并不是花钱来买的,不是你砸给社会多少钱才来衡量的。您的无车日破坏了一辆汽车,我不知道这是不是一辆本来就破旧的车。慈善应该从心里做,慈善的举动是用真诚来唤醒人们的关注的。
# v4 J5 N5 m8 r6 | 神马一韵:“木秀于林,风必摧之”。建议低调一些!
' s7 w: [# i0 x- Q( W; G! r5 | MinJiang1933453345:勿急于求成,应适可而止。
) n, C5 t" |$ S2 r, f0 \ 今年“无车日”
! o X5 M9 i7 T 南京有啥活动? % b8 a7 Q, O7 p7 G
政府层面不会组织了
9 V& H# R( {$ w' L 今年9月22日是第5个“无车日”,主题为“绿色交通,城市未来”。不过,尽管现在距离“无车日”只有不到一周的时间了,而南京相关部门尚未准备好方案,今年南京“无车日”的官方活动有点悬。 ; V `, W- ?" o$ e* D3 N
143个城市承诺过参加“无车日”活动
8 ^) L [% c Q. m' f4 ~ 据了解,最早提出“无车日”活动的是建设部,大部制改革后,这一接力棒交到了住建部手上。今年9月14日,住建部新闻办公室在北京召开2011年中国城市无车日活动新闻发布会。
' U6 c! E, a& ^3 u; ^1 R 官方网站显示,到目前为止已经有143个城市由市长签字,宣布将参加“无车日”活动。记者从公布的名单上,找到了南京,省内的苏州、无锡、常州、南通、徐州、张家港、常熟、镇江、淮安、江阴等许多城市也都在承诺名单上。 3 z v. f' R' _) g5 x
不过,对于这份名单,住建部相关人员表示,当初承诺参加“无车日”的城市签字时都是“终身制”的,即承诺今后每年都参加,并不是只参加一届,南京也是第一届就承诺参加的城市。不过,他也表示,不排除有些城市出于自己的原因,暂停举办“无车日”的活动,毕竟这只是倡导性的活动,不是强制规定。
( ~" ?2 b0 Q. \" r2 O% h7 A- v0 q% g 南京不做官方安排
+ K( J3 a, F6 s 按照惯例,如果要搞“无车日”活动,至少提前一周就得有活动组织方案,并由市里召开新闻发布会,宣布交通管制区域和相关活动方案,以便各部门做好准备。然而,距离22日已经不到一周时间了,南京市并无动静。
# G9 y1 O4 s; n6 k4 J; i 记者从南京市委宣传部了解到,以往“无车日”都是由市政公用局组织的,自从大部制改革撤销市政公用局后,这一块的组织也就成了问题,而从以往三届“无车日”组织实施的效果来看,也并未看到交通有明显的改善。因此,今年不会从政府层面来组织“无车日”活动,但会让地铁、公交等部门和志愿者自行宣传,倡导绿色交通的理念,去年也是这么做的。其次,今年政府不出面组织“无车日”活动的另一个原因是,目前建设工程很多,道路交通压力比较大,且9月22日是正常工作日,所以不太适合设置交通管制区域。 " k' m& K3 k- m- s
至于今后南京还会不会由政府出面组织“无车日”活动,对方表示这还不好说。
( y8 N$ h# I# Y3 W) L 相关理念还要坚持
- P/ M6 \# {% y* \ 南京市交通与规划设计研究院院长杨涛认为,利用“无车日”来倡导绿色交通、公共交通,很有必要。不过原来公交隶属于建设部管理,现在又归属到交通运输部管理,而“无车日”是建设部当初提出来的,现在也由住建部在推动,部门之间的协调需要整合各自的职责。他认为,“无车日”理念还需要继续坚持下去。
6 A* i: E: N$ y! [6 F) P 业内人士认为,“无车日”不由政府出面组织,如果说原先的效果不明显,那么现在这么做更难取得效果。一个理念的推广,这么放手有点太可惜了。
, N& M$ n5 [. |6 l" ~
) L0 L; Z# ]* l' {9 [7 {
6 b' p% @7 [7 i+ s' v l
% X( e2 U' A) K8 B5 u# ^1 {9 C3 ~7 x; u$ t
|
|