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上汽技术中心“电动车开发项目”研发人才专项招聘
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上汽技术中心是是上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上海汽车”)的全资子公司(企业性质:国企),是上汽自主品牌开发得主体,主要承担荣威、MG汽车的研发。公司开发的荣威750、荣威550、荣威350、MG7、MG6、MG TF跑车等已陆续上市,年销量接近20万台。上汽技术中心现有上海、南京和英国三个研发基地,研发人员2000余名(外籍专家300余名),承担6大整车平台30余款车型的研发工作。研发人员中博士100余名,硕士900余名,本科800余名,分别来国内外著名高校(以985院校为主)。- m' H5 `' d9 e& C0 b" e4 _$ T
结合国家新能源汽车战略,上汽技术中心抽调研发精英,于2009年组建“捷能汽车技术公司”(现为上汽技术中心所属重点发展部门),专注开发以代表未来汽车技术发展趋势的插电强混和纯电动等新能源汽车,并致力掌握电控、电驱动及电池等“三电“核心技术。该部门现有员工200余名,荟萃香港科技大学、清华大学、上海交通大学、北京理工大学等校优秀毕业生,目前已完成混合动力控制策略开发、电力电子多项技术突破,首批混合动力车已开始试运行。
1 _# I% N4 }0 }. n$ l现因“电动车开发项目”开发需要,特向海内外高校诚邀有志于自主品牌和电动车事业的2011届毕业生加盟上汽技术中心,和我们一道为中国的自主品牌汽车奋斗。" f/ M/ E) r! c) G% \& E
公司为加入上汽技术中心的同学提供丰厚的薪酬及其年增长机制,提供跨国交流和学习机会,定制员工发展和晋升机制。5 |$ i- U, \% a$ a
- ]4 G% J! V1 N, F. N' q' v工作环境:* n5 ^: K/ E' A
工作地点:上海市嘉定区安亭镇-上海国际汽车城' g2 v8 P- h/ o- x
工作语言:中英文双语
) Z) ~( w T e! ?2 ?6 {薪酬福利:5 w- R* e8 h6 F3 u; e
本科8万/年以上,硕10万/年以上,博士14万/年以上;每年薪酬平均增长10%以上;8 d. d3 ^1 [# Q
公司除按国家规定为员工缴纳“三险一金”外,还为员工购买补充医疗保险和意外保险;。
5 W0 ^$ W% q' B; m公司提供免费工作午餐和上下班通勤班车;
& C) W4 B/ n# M& X) c( E4 v公司提供包括高温、旅游、服装等多项津贴;0 P, o5 I; `6 l" [0 U
员工工作满一年后可享受购车优惠政策,并享受用车补贴。
( }5 w1 H0 P I5 K应聘基本要求:
7 p3 Q- _9 q* U1 w3 ?$ k, J3 o通过CET-6考试,口语流利4 Q2 E g" e9 X4 Q( G
“211”重点院校、2011届本科/硕士/博士毕业生
- _0 T, P. C8 D$ N9 J# ^5 K专业对口,学习成绩优秀(年级排名前30%以内)
/ I: j/ l" U6 C; N$ F! F简历投递方式:- _$ y3 f5 _3 b' `, o
请将中英文简历(含推荐表、成绩单、获奖证书等)通过Email发往recruit.smpv@saicmotor.com ,邮件标题注明“应聘职位+学校+学历+专业”
' T/ ?) Y. b' T/ Q) q# l/ \8 G附招聘岗位
5 @ y+ x- h. G$ X2 [4 N2 ]" P9 O4 H序号 岗位 招聘数量 学历要求 专业需求 f7 C: k$ w7 c U
- H: t% T+ {0 b" G9 H1 电机设计工程师 若干 硕士/博士 电机与电器、电子电气工程类专业
6 ^6 J% e3 I& h1 D2 电力电子设计发布工程师 若干 硕士/博士 电机与电器、电子电气工程类专业
8 v1 F8 R; X' {& E" c# F, X. q% N" k3 电机控制策略开发工程师 若干 硕士/博士 电机与电器、电子电气工程、控制工程、车辆工程类专业% i( C' f: ?( u, P( [& |) t
4 电池系统设计发布工程师 若干 硕士/博士 车辆工程、机械工程、电化学类专业2 e/ i! i `% f$ o6 [: j; F9 V
5 充电器设计发布工程师 若干 硕士/博士 车辆工程、机械工程类专业
5 b7 v* d( ?) m# B9 `, C. n: O6 电池系统测试工程师 若干 硕士/博士 车辆工程、机械工程、电化学类专业
2 v% J" s: d' R' _& C" e, \! }7 系统仿真分析工程师 若干 硕士/博士 1、车辆工程、汽车电子等汽车工程相关专业,控制工程专业(机械电子、机电一体化);动力机械及工程相关专业;$ f; W* V) ~( K2 j$ u4 ^: l
2、熟悉MATLAB/SIMULINK/INCA/CANOE等开发软件;
4 P, M: d8 Z$ q. o6 N( k Z; G* n3、毕业课题设计如有新能源汽车研发经验优先
. r; b* X3 v( b" v2 R8 功能策略开发工程师 若干 硕士/博士
, [9 j! m& Z: R3 X% S1 ?+ E) @3 C9 诊断策略开发工程师 若干 硕士/博士
9 ]7 y: I( F3 V# q% E0 R- v! l10 软件建模工程师 若干 硕士/博士 % ?5 n) Y3 a; R6 J1 K
11 软件测试工程师 若干 硕士/博士
; x, X3 W- T& ~1 R8 Q12 软件集成工程师 若干 硕士/博士
) c$ m' v1 P4 e& | J) E/ `13 系统集成工程师 若干 硕士/博士 ( \1 v% r9 @% I6 K
14 电器系统工程师 若干 硕士/博士
, B& ^. }5 z, m3 X4 p5 q15 网络通讯工程师 若干 硕士/博士 ! f$ t, b: g+ a# K$ U' e: @& ~2 T
16 性能标定工程师 若干 硕士/博士 9 C |* x% e. T) v: n
17 诊断标定工程师 若干 硕士/博士 6 \7 B+ ^- f+ m6 t) U; x
18 试验室管理工程师 若干 硕士/博士 机械/自动控制/汽车工程/电子信息等相关专业4 ^' w( K( W( @8 a6 V h4 Y
备注:另有少量研发工程师岗位(车身、底盘、整车集成、发动机、空调方向)对应届生开放,可按上述投递方式投递。 |
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