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发表于 2012-4-9 22:26:00
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牵引动力国家重点实验室8 A% ~1 w+ @4 E. i) O5 @* o. w
P) L: u( B/ y$ x) s
2012年度硕士研究生复试线确定, T+ \: ^1 h" S9 g8 p z
5 H( Z- x. o: w
0 Y/ Z9 q: B" p: {/ H5 R) m* K
5 z6 C7 s7 u2 t! g 牵引动力国家重点实验室2012年度统招上线人数60人,本年度招生规模85人(推免研究生60人(其中学术型45人)),统考可录取人数为25人(其中学术型22人、专业型3人)。经研究决定按以下原则确定复试线:
" I w& g L- v8 @' g! S+ Z- ^4 l) [( D# R- K
1.以本年度国家硕士招生统考总分数为唯一依据;
! J1 E' f+ b; k+ N4 i' @: {6 i/ }# ]! a. \( C1 j! } ^
2.专业复试线2 t h* w9 Y7 C4 f* m
! j9 L+ M9 Q6 v1 t
车辆工程、载运工具运用工程专业复试线划定为320分;4 R7 P) P s, j- }5 P! b( _" J
- }. a4 L' S" d3 c1 ^. l1 m 精密仪器与机械专业复试线划定为340分;0 m* y1 ~( v+ M" _& e" m) m
/ S+ p+ R* b1 ]+ Y* g/ @
交通运输工程(专硕)复试线划定为310分;! ]' T0 g0 a8 @! x$ _
4 U: w& D3 g! P: f! S% g$ w7 P 3.在尊重复试考生个人意愿的同时,复试考生应同意实验室在导师方面的调整。
$ X% p/ ^& L7 J/ S: \4 m: T6 j9 o5 O; Q
复试考生注意事项:
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1.复试线按招收人数的125%划线;* A, Y5 W( n- K9 D: A0 h
4 c2 A; N" i) W+ |8 x- X 2.因差额复试,部分进入复试的考生将被淘汰;3 x- _' h( l1 Z# S6 L# y( e
% Y$ {5 y {0 P+ ~0 e 3.请考生注意上述复试原则,根据自身实际情况妥善考虑。
! S8 D( u+ ~5 f& @; h1 v8 Y, ~% M: C
4.复试时间及流程请各位考生关注实验室网页通知。6 O& M; c0 ~: ?% p9 G b( M
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; ~9 }, I7 L' B: k# o! z. F1 F9 l; U B3 N5 X' {/ Q- [+ }
牵引动力国家重点实验室, c+ P1 R! C. H% O/ c) q
3 M# s. q# I, W# @7 d n- y 2011年4月9日
6 T9 r/ q' Z% |% O) H |
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